La CIAC brinda servicios de mantenimiento, mantenimiento preventivo, mantenimiento de línea y reparación o alteración de aeronaves militares. 

PDM C-130 Hércules 

El Mantenimiento Mayor Programado (PDM) es un mantenimiento fundamental para preservar la integridad estructural y extender la vida útil del equipo Hércules C-130, el cual se somete a grandes esfuerzos estructurales durante su operación en todo tipo de aeropuertos realizando misiones de transporte de personal y carga. 

Una vez los aviones Hércules C-130 completan seis (6) años de operación se les debe realizar un mantenimiento mayor que comprende: 

Desmonte de la toda la estructura: debido a que está sometido a grandes esfuerzos estructurales durante su operación en todo tipo de aeropuertos y misiones, se realiza un desmonte completo de la estructura, incluyendo las alas, el estabilizador vertical y horizontal, los motores, el tren de aterrizaje, hasta dejar solamente el fuselaje. 

Inspección de integridad mayor: remoción de componentes anteriores, puesta a punto de los nuevos sistemas, reparación de líneas hidráulicas, mantenimiento y sellamiento de tanques, ingeniería reversa y fabricación de fittings, instalación de planos nuevos. 

Modernización de cabina: reemplazo de todos los instrumentos analógicos por pantallas EFIS de cristal líquido y modernización de los equipos de comunicación y navegación, lo cual permite reducir el índice de fallas, debido a su alta confiabilidad. 

Prueba de sistema: inspección a los sistemas funcionales, hidráulicos, neumáticos, eléctricos de radio y navegación y comunicaciones, con el fin de corroborar que todos estén funcionando de manera correcta. 

Cumplimiento de boletines: la CIAC cuenta con las instalaciones, bancos, equipos especializados y personal calificado, certificado y altamente experimentado para la ejecución del programa de mantenimiento del fabricante, SD, AD, TCTO, ETC. 

Inspecciones NDT: se realizan inspecciones visuales y pruebas no destructivas en los componentes críticos de la estructura de la aeronave y también las inspecciones recomendadas por el fabricante mediante TCTO.

Estas actividades, incluyendo trabajos no rutina e imprevistos, tiene una duración de siete (07) meses para los cuales la CIAC cuenta con las instalaciones, bancos, equipos especiales y personal calificado, certificado y experimentado. 

MRO Aviones C-295 y CN-235

La CIAC, bajo la certificación de Aribus Defense and Space como Centro de Servicios MRO, tiene la capacidad de realizar el mantenimiento mayor de las aeronaves C-295 y CN-235. 

Estos trabajos consisten en una inspección y reparación estructural de equipos y sistema y montaje y desmontaje de equipos, entre otros. 

Reparación Estructural Helicóptero UH-60 

La CIAC cuenta con la capacidad de realizar reparaciones estructurales excluyendo el cambio de vigas primarias a los helicópteros Black Hawk UH-60. 

Para realizar esto, la Corporación cuenta con JIG's de cono de cola y de alojamiento de fuselaje en los que es posible realizar mantenimiento mayor a las aeronaves de este tipo que presenten altos niveles de fatiga estructural. 

Aeronaves Militares a las que les podemos realizar mantenimiento 

AVIÓN DRAGONFLY A-37

AVIÓN SUPERTUCANO A-29

HELICÓPTEROS BELL -206, 212, 412

AVIÓN AC-47 

AVIONES BEECHCRAFT KING B-200, B300 Y B-350

HELICÓPTEROS BELL U-H-1H Y HUEY II

AVIÓN BOEING 727

AVIÓN BANDEIRANTE C-95

AVIÓN C-90 

AVIÓN C-130 B/H

AVIÓN C-208

AVIONES C-212, CN-235 Y C-295

AVIÓN C-26SA227-AC

AVIÓN BOEING C-40 

AVIONES CESSNA C-152, R172X Y 206

AVIÓN TUCANO T-27 

AVIÓN CALIMA T-90 

HELICÓPTERO SIKORSKY UH-60 

AVIÓN PIPER NAVAJO 

PDM AVIÓN C-130